La nuova BMW iX5 60 xDrive si presenta come un’innovazione significativa nel settore delle auto elettriche, grazie a una batteria da 141 kWh e a un’autonomia WLTP di 845 km. Questo modello, parte della gamma elettrica della casa bavarese, si distingue per prestazioni elevate e tecnologia all’avanguardia, con una potenza di 578 CV e una ricarica ultra rapida fino a 460 kW. La sua capacità batterica supera il 100 kWh, un valore che la colloca tra i primi della categoria e la colloca come leader in termini di autonomia.
Una batteria record e una tecnologia di punta
La batteria da 141 kWh della BMW iX5 60 xDrive è prodotta in collaborazione con i colossi cinesi CATL ed EVE Energy, che realizzano le celle cilindriche Gen6 (con diametro di 46 mm) in Gigafactory in Europa e Asia. Queste celle, sviluppate in collaborazione con il BMW Battery Cell Competence Centre di Monaco, utilizzano una composizione chimica con maggiore presenza di nichel nel catodo e silicio nell’anodo, aumentando la densità energetica del 20%. L’integrazione del pacco batterie completo, con gestione termica e elettronica di controllo a 800V, è invece assemblata e gestita direttamente da BMW nei propri stabilimenti di assemblaggio.
La capacità record della batteria permette di raggiungere un’autonomia di 845 km, con un tempo di ricarica dal 10% all’80% di 23 minuti. La vettura è inoltre dotata di supporto alla ricarica bidirezionale (V2L e V2H), che consente di alimentare dispositivi esterni o la propria abitazione. La ricarica domestica, tramite caricatore trifase da 22 kW, richiede circa 7 ore e mezza per un pieno completo.
Design e prestazioni elevate
La BMW iX5 60 xDrive si distingue anche per un design moderno e funzionale, con una vista laterale più pulita e strutturata. Le maniglie integrate delle porte (BMW Winglets) permettono l’apertura con comando elettrico tramite un tocco. La vettura misura 4,99 metri di lunghezza e 1,75 metri di altezza, con un passo aumentato di 60 mm rispetto alla generazione precedente, migliorando la stabilità e la spazialità interna.
Con un tempo di 0–100 km/h di 4,6 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente a 210 km/h, la iX5 60 xDrive si posiziona come un modello di punta per prestazioni e comfort. La sua capacità di autonomia, unita a un coefficiente aerodinamico di 0,28, contribuisce a ridurre i consumi e a massimizzare l’autonomia. La versione completamente elettrica, con tecnologia eDrive di sesta generazione, si posiziona come la punta di diamante della gamma elettrica BMW. La BMW iX5 60 xDrive è un modello che combina prestazioni da supercar con un’autonomia pensata per abbattere ogni ansia nei lunghi trasferimenti. Con un prezzo di listino stimato che parte da oltre 105.000 euro, la vettura si colloca tra le più costose del mercato, con varianti che possono raggiungere i 120.000 euro a seconda degli allestimenti e degli accessori opzionali.